문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 유나이티드 항공 175편 테러 사건 (문단 편집) === 이륙, 문제 없어 보였던 비행 === 유나이티드 항공 175편과 관제탑과의 통신 기록 전문은 이 [[http://rhfvm1111.blog.me/220209598929|링크를 참고하자.]] 오전 8시 13분, 로건 국제공항 동부 관제탑은 유나이티드 항공 175편의 이륙을 허가했다. > 8시 13분 26초, LCE: '''United 175 heavy, runway 9 cleared for takeoff. Traffic's holding in position on 4 right.''' >동부 관제탑: 유나이티드 175편, 9번 활주로에서의 이륙을 허가합니다. 다른 비행기가 4번 우측 활주로에서 비행중입니다. > 8시 13분 31초, UA175: Cleared for takeoff runway 9, United 175 heavy. [BOS 1202-1220 ICE] > 빅터 기장: 9번 활주로에서의 이륙 허가, 알겠습니다. 오전 8시 14분, 유나이티드 항공 175편은 승객 51명, 납치범 5명과 승무원 9명 등 65명을 태운 채 이륙하였다. 이륙 직후에는 빅터 기장은 출발센터와 교신하고, 8시 17분에는 보스턴 접근센터로 관제가 이양되고, 8시 19분 8초에는 보스턴 관제소로 관제가 이양되었다. 빅터 기장은 8시 19분 24초에 보스턴 관제소와 최초로 교신하면서 "11,700피트를 통과 중, 14,000피트로 상승 중"이라고 알렸으며, 보스턴 관제소는 8시 19분 42초에 유나이티드 항공 175편에게 23,000피트로의 상승을 허가하고 BIGGO 경로로의 비행을 허가했다. 레이더 자료에 따르면 유나이티드 항공 175편은 8시 25분경에 23,000피트로의 상승을 마치고 순항하기 시작했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기